航空發動機是民航客機的動力來源，其直接影響客機的安全性。航空發動機的工作條件相當嚴苛，通常要面對1700攝氏度以上的高溫，每分鐘3000到5000轉的旋轉速度，由此將產生具有破壞力等級的離心力。
在航空發動機的使用過程中，故障頻發于軸流式壓氣機、燃燒室和渦輪等幾大核心部件處，同時故障往往產生在發動機的內部，從外觀很難發現損壞的具體位置，如果將發動機全部拆開，將大大降低客機的運營效率，對航空公司產生巨大的損失。
針對航空發動機維修的特殊性，目前主要使用工業內窺鏡檢查技術。機務員借助工業內窺鏡，對發動機的內部部件進行檢查，及時發現存在的傷情，評估發動機的性能狀態。
內窺鏡檢測技術，可以將檢測點處的缺陷以清晰、高分辨率的完整、彩色圖像傳送回來，并可以對圖像進行增強、分析和存儲。在使用工業內窺鏡時，根據實際情況，需考慮以下因素：首先是檢查孔的尺寸大小，它會限制內窺鏡鏡管的直徑大?。黄浯问菣z查位置的接近路徑，復雜路徑需選擇柔性內窺鏡而直線路徑則可以選擇剛性內窺鏡；再者檢查缺陷的大小，檢查點光線等都會影響圖像的采集。